废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险，具备一定毒害性的化学物质、难降解的材料等可能会对生态系统产生破坏☆▽，并最终对人类健康带来损害•▼-。因此对电池本身合理利用并对材料进行安全回收非常重要。
自2023年6月30日起实施发布。全球锂需求量将达到179万吨/年•▪▪◇◆，《梯次利用锂离子电池储能系统的安全性要求》T/CET 405-2023与《退役电池模组（包）余能评价方法》T/CET 403-2023▷■☆□-，2023年6月30日，据推算，电池材料的回收对于降低新能源汽车的成本十分有利。
此外！
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当前，动力电池回收领域仍存在消费端去向不明导致“退役”动力电池流入非正规渠道、拆解回收方法单一、回收规模化不足导致环境隐患及经济价值不足等问题。据业内预测，到2025年，我国“退役”动力电池累计将达到137.4GWh，需要回收的废旧电池将达到90万吨。
可用容量衰减至20%-60%，则由专业厂家回收拆解成单体电池，以串、并联的方式以多种组合形式再配组☆□☆…◁。重组后电池主要使用在用户侧/微电网。
获得批准，到2030年，由中国电力技术市场协会储能设备技术专业委员会归口发起、中商锂新能源科技(深圳)有限公司○▼▪•、深圳天邦达科技有限公司、国能合纵(北京) 能源电力技术中心▽•、深圳市比亚迪锂电池有限公司、骆驼集团新能源电池有限公司☆△…○•、山东蓝晶易碳新能源有限公司○▪、参与起草的两项团体标准▼◇•，超出目前42.9万吨/年近4倍pg电子平台网站。电池原材料的价格也在逐渐升高。
《公告》提出，梯次利用产品认证目录由市场监管总局、工业和信息化部根据行业发展和认证工作需要◇▲•，共同确定并发布☆□▷◁。梯次利用产品认证实施规则由认监委发布pg电子平台网站。开展梯次产品认证要以正式发布的国家标准、行业标准、团体标准等为依据，并在实施规则中明确。同时，市场监管总局和工业和信息化部牵头组建梯次利用产品认证技术委员会，为梯次利用产品认证工作提供政策咨询及技术支持○▽■•。
业内普遍认为△■•□▽★，梯次利用是节约社会资源的最佳方式。当动力电池的性能无法满足新能源汽车使用要求时，就面临被淘汰的命运。然而◁○◇▽，这些废旧动力电池中仍有较高的剩余能量□•●▽○☆，经过重新的筛选和加工，可在其他领域发挥其剩余价值。
电池使用容量处于60%-80%▼○△◁△，可以选择梯次利用或者包装再造，前者可应用于储能、通信基站、太阳能、低速电动车等。
电池容量大于或等于80%★•▪，即动力电池满足电动汽车使用要求，做为正常能源电池在车中被使用▽◇◁■。
为进一步促进动力电池回收利用产业发展，中商锂新能源科技(深圳)有限公司将聚焦动力电池回收与梯次利用，以自主研发的先进技术•○，实现高效低成本的资源再生的企业，凭借完善的产业规模、产业链、技术和经验，打造一站式、多元化、可自定义的新能源电池回收利用的定制化服务，解决客户需求。
对于新能源汽车而言，动力电池是其最重要的组成部分◁△，直接关系着整车综合实力和产品可靠性。同样，如何处理废旧动力电池也是新能源汽车市场行稳致远的关键•●◁。
从环保角度来看，有人将锂离子电池定义为○▲△“绿色电池”◆◇……☆▪，这是基于和铅酸电池相比得出的结论。实际上▪•••，锂离子电池只是没有铅元素的污染•△=□•◇，但并不等同于完全没有污染，所以，动力电池回收至关重要。
2023年第19号根据《市场监管总局 工业和信息化部关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告》（2023年第7号）、《市场监管总局 工业和信息化部关于发布新能源汽车动力电池梯次利用产品认证目录（第一批）和组建新能源汽车动力电池梯次利用产品认证技术委员会的公告》（2023年第41号），国家认监委制定了《新能源汽车动力电池梯次利用产品认证实施规则固定式梯次利用电池》▷★■，现予以公告□▼•◇◆■，自发布之日起实施□▪-●●。此消息一出，引发了消费市场广泛关注◁▽▼○☆▲。
本次团体标准的实施发布，既保证了标准项目的有序推动与填补行业标准空白，同时推进了我国动力电池回收拆解及梯次利用行业团体标准制订工作，继而满足市场、行业发展和企业需求，鼓励创新和技术进步，促进行业发展。
梯次利用——是指对废旧动力蓄电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品pg电子平台网站▪•▲▪，使其可应用至其他领域的过程。梯次利用已经退役的动力电池，可延长电池使用寿命●◁▽•●▪，充分发挥其剩余价值，促进新能源消纳，能够缓解当前电池退役体量大而导致的回收压力，降低电动汽车的产业成本，带动新能源汽车行业的发展。
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“目前，中商锂已具备了动力电池检测、拆解到组装的成熟技术体系，并且还在不断迭代更新△●•。”于2023年3月10日，公司成立全资子公司-中商锂新能源科技（惠州）有限公司，专注于退役动力电池相关产品的设计及制造□▼▷◇，同时▼★，公司将持续提升梯次利用技术的稳定性•○、可靠性…=△▷☆▷、安全性和经济性，
中国生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲在国是论坛“能源中国”第三期上表示○◇=，到2020年中国退役锂电池累计约为20万吨★…◇●。预计到2025年□▼●…，中国动力锂电池退役量超过73万吨▷◇◇，其中70%可梯次利用，市场规模超过200亿元○▽▲▽◆=。
物尽其用○■◆△▼◇，将动力电池回收从单体电池的拆解•☆▪▪▼，发展成为电池组及电池包的回收使用，这就是行业推崇梯次利用的首要原因●●☆。